Vanliga frågor om AC-gas och AC-påfyllning

Ett kit innehåller normalt köldmedium samt en slang med manometer och en koppling till bilens lågtrycksport. Du ansluter slangen, läser av systemtrycket med motorn igång och AC påslagen, och fyller stegvis enligt produktens instruktion. Se hela arbetsgången.

Det varierar mellan fordon och beror på systemets skick. Ett system som är helt tappar mycket lite över tid, medan ett otätt system tappar effekt snabbt. Behovet bör bedömas utifrån hur AC:n fungerar och en mätning av systemet – inte utifrån ett fast intervall.

Det avrådes. Utan avläsning går det inte att se om systemet behöver påfyllning eller om det riskerar att överfyllas. Använd ett kit eller en slang med manometer enligt produktens instruktion.

Överfyllning kan ge sämre kyla och onödig belastning på systemet. Fyll därför stegvis och följ produktens anvisningar om mängd och avläsning. Misstänker du att systemet är överfyllt bör en verkstad justera mängden – köldmedium ska inte släppas ut.

Utgå från vad bilen är konstruerad för och vad produkten anger som användningsområde. Blanda inte köldmedier på eget bevåg, och konvertera inte ett system utan att följa anvisningarna för just den åtgärden. Så tar du reda på vad bilen använder.

Tätningsmedel är avsedda för mindre otätheter och används enligt tillverkarens anvisning. Vid större läckage, skadade komponenter eller korrosion behövs mekanisk åtgärd i verkstad. Se tätningsprodukter hos Enviro Safe.

Ja. Skyddsglasögon och handskar bör användas vid arbete med AC-systemet, och arbetet ska ske i väl ventilerat utrymme utan antändningskällor i närheten. Läs produktens säkerhetsinformation innan du börjar.

Köldmedium och AC-kit för Gör-det-själv-bruk säljs i svensk e-handel, bland annat av Enviro Safe. Se sortimentet och läs produktens användningsområde och instruktion innan köp.

Kostnaden beror på produkt, omfattning och om felsökning behövs. Aktuella priser på köldmedium och kit finns hos Enviro Safe; för verkstadsarbete ger den aktuella verkstaden besked.

Nej. Lukt beror oftast på påväxt i förångaren eller ett gammalt kupéfilter, inte på köldmediemängden. Byt kupéfilter och rengör systemet enligt bilens anvisningar.

Vid misstänkt större läckage, återkommande tryckförlust, missljud eller kompressorproblem, skadade komponenter, oklar diagnos – eller om du känner dig osäker. Verkstäder har utrustning för läcksökning, återvinning och vakuumsugning som ett kit inte ersätter.

Nej. Påfyllning är ett moment; en fullständig AC-service omfattar bland annat tömning, vakuumsugning, kontroll av olja och läcksökning med särskild utrustning. Ett kit täcker det enklare underhållsbehovet.