Vad behöver jag innan jag fyller på AC själv?

Kontrollera först vilket köldmedium bilen är godkänd för, att systemet inte läcker och att kompressorn kopplar in. Du behöver ett kit med rätt köldmedium, slang med manometer och skyddsglasögon samt handskar. Koppla alltid enbart till lågtrycksporten, aldrig till högtryckssidan.

Vilket tryck ska AC:n ha vid påfyllning?

På lågtryckssidan ligger målet vanligen mellan 25 och 45 psi vid tomgång med AC på max. Rätt värde beror på utetemperatur och bilmodell, så följ manometerns skala och tillverkarens uppgifter. Fyll i korta intervall och läs av mellan varje, hellre för lite än för mycket.

Hur mycket köldmedium behöver systemet?

Mängden står på dekalen i motorrummet och anges i gram för just din bil. Enviro-Safes köldmedium har lägre densitet och kräver endast cirka 35–40 procent av vikten jämfört med R134a eller R12. Överfyllning sänker kylan och belastar kompressorn.

Fylla på AC själv – så går det till steg för steg

Att fylla på AC-gas själv är ett avgränsat arbetsmoment som många bilägare klarar med ett Gör-det-själv-kit. Det som avgör om det blir bra är förarbetet: att veta vilket köldmedium bilen använder, att systemet är helt och att du följer produktens instruktion. Här är arbetsgången i sin helhet – och gränserna för vad ett kit är till för.

AC-kit med köldmedium, slang och manometer för påfyllning av bilens AC

Innan du börjar

Kontrollera köldmedietyp och fyllnadsmängd – så hittar du uppgiften.
Uteslut enkla orsaker till dålig kyla, som kupéfilter och smutsig kondensor. Se genomgången av orsaker.
Läs produktens aktuella instruktion och säkerhetsinformation i sin helhet.
Kontrollera att produkten är avsedd för ditt fordons system enligt tillverkarens uppgifter.
Ta fram skyddsglasögon och handskar.

Innan du köper

Kontrollera fyllnadsmängd och köldmedietyp i Enviro Safes guide, så att du väljer rätt produkt direkt.

Öppna guiden Hitta bilens köldmedium

Arbetsgången i korthet

Nedan är en översikt. Exakta moment, tryckvärden och mängder skiljer sig mellan produkter och fordon – följ alltid produktens egen instruktion och bilens uppgifter.

Hitta lågtrycksporten. Kopplingen på ett kit är utformad för att bara passa lågtryckssidan. Ta av skyddshatten.
Anslut slangen enligt instruktionen. Kontrollera att kopplingen sitter fast.
Starta bilen och slå på AC. Läs av manometern så som produkten anger, och notera om kompressorn kopplar in.
Fyll stegvis. Följ anvisningen om mängd och avläsning, och pausa för att låta trycket stabiliseras.
Kontrollera kylan. Mät temperaturen i utblåset efter att systemet arbetat en stund.
Avsluta. Koppla loss enligt instruktionen och sätt tillbaka skyddshatten.
Följ upp efter några dagar. Försvinner effekten igen är det ett tecken på läckage.

Utrustning för momenten ovan

Kompletta kit med köldmedium, slang och manometer – allt som behövs för påfyllning via lågtrycksporten.

Se AC-kit Osäker på orsaken? Felsök först

Vad ett Gör-det-själv-kit inte ersätter

Ett kit är avsett för påfyllning – inte för diagnos eller reparation. Följande kräver verkstadsutrustning och rutin:

Läcksökning med elektronisk detektor eller spårvätska och UV-lampa.
Tömning och återvinning av köldmedium.
Vakuumsugning och fuktavlägsnande.
Byte av kompressor, kondensor, förångare, torkfilter eller expansionsventil.
Mätning på både hög- och lågtryckssidan för fullständig bedömning.

Att boka verkstad är rätt val när felet inte är uppenbart, när problemet återkommer eller när du vill ha en säker diagnos från början.

Har du redan köldmedium?

Manometerställ, adaptrar och verktyg för dig som fyller på återkommande eller har flera fordon.

Se verktyg och tillbehör Vanliga frågor

Utrustning för Gör-det-själv-påfyllning

Kompletta AC-kit, köldmedium, slang och manometer med aktuella produktuppgifter och instruktioner.

Se AC-kit för Gör-det-själv-påfyllning Kontrollera bilens köldmedium

Läs alltid produktens aktuella instruktion före användning.